ГЛАВА Х ТРУДНОСТИ ПОЛЯРНЫХ ЭКСПЕДИЦИЙ

      Знаю, что большинство людей соединяет в своем представлении путешествия
в арктические страны с понятием  о "приключениях". Поэтому было бы, пожалуй,
не бесполезно разъяснить разницу между этими  двумя понятиями с точки зрения
исследователя.  Я  вовсе  не  хочу  отрицать  жажду приключений.  Это весьма
естественное  стремление к захватывающим переживаниям,  заложенное  в каждом
здоровом  и  сильном человеке. Оно, несомненно, перешло к нам  в наследие от
наших далеких предков, для  которых борьба за  существование  сопровождалась
полной риска  охотой,  опасными  схватками с дикими зверями  и страхом перед
неизвестным. Для них жизнь была  сплошным приключением, и волнующее чувство,
охватывающее нас, когда мы снова переживаем  их  далекую  жизнь, есть не что
иное, как  совершенно нормальное возбуждение, являющееся  реакцией  здоровых
нервов  при  узаконенной  природой  борьбе  за  существование.  Наши  предки
ежедневно  рисковали  жизнью  для  добычи средств  к существованию. Когда мы
"играем со смертью", мы возвращаемся  к волнующей нервы радости первобытного
человека, которая охраняла и поддерживала его в ежедневной схватке.
     Для  исследователя   же  приключение  составляет   лишь  мало  приятное
отвлечение в его серьезных трудах. Он ищет не возбуждения чувств, а знаний в
области неведомого. Часто поиски  за этими знаниями переходят в состязание с
голодной  смертью. Для исследователя  приключение -  не  более как следствие
скверной плановой  разработки, приведшей его к  тяжелым испытаниям. В другом
случае приключение для  него -  неприятное доказательство той истины, что ни
одному   человеку  не  дано  предвидеть  все  случайности   будущего.   Всем
исследователям  приходилось   переживать  приключения.   Приключения  всегда
волнуют и возбуждают исследователя, и вспоминает он  о них с  удовольствием.
Но  он никогда не  пускается в погоню за ними.  Для этого труд исследователя
слишком серьезен.
     Но  не  все, ставшие  исследователями, придерживаются  этих  убеждений.
Результатом  для многих из них является ранняя могила или разбитые  надежды.
Как  и всякий другой труд в  жизни  человека,  карьера исследователя требует
весьма  и  весьма  суровой  подготовки.  Истинным  серьезным  исследователям
приходится много терпеть от того, что некоторые люди берутся за это дело без
достаточных навыков. Некоторые из этих людей - просто  искатели приключений,
гоняющиеся за сенсациями. Другие  в  погоне за  славой  пытаются  достигнуть
таким кратчайшим  путем своей цели.  Многие из этих людей лишились жизни без
всякого смысла. Это само по себе уже достаточно печально, но печальнее всего
то,  что  они  посеяли сомнение  в  отношении арктических исследований среди
здравомыслящих людей, вследствие  чего большинство из  них  считает полярные
исследования чистым  безумием. Такая точка зрения  часто доставляла огромные
затруднения  серьезным  исследователям,  как,  например, Нансену  и Пири,  в
добывании средств на их предприятия и даже в  возможности излагать серьезные
научные   планы  своих  предполагаемых  экспедиций.  За  исключением  ученых
специалистов по  метеорологии, океанографии,  географии и т.  п., существует
очень  ограниченное  число людей,  имеющих  хотя  бы  отдаленное  понятие  о
значении достигнутых  исследователями результатов, людей, способных отличить
серьезного исследователя от толпы искателей приключений и шарлатанов.
     Первое условие,  чтобы быть  полярным исследователем, - это здоровое  и
закаленное тело. Такие путешествия сопровождаются самыми суровыми лишениями,
а способность переносить последние в течение долгих периодов времени  или  в
трудные моменты опасности дана не каждому. Тем безрассуднее  поступают люди,
просидевшие за конторским столом до зрелых лет, когда вдруг пытаются браться
за такую трудную  задачу. Не менее безрассудно поступают и люди, приобретшие
жизненный опыт среди удобств  цивилизации, внезапно  решив вести первобытный
образ  жизни,  при  котором тренировка  какого-нибудь торговца  пушниной или
китолова  имеет  гораздо большее значение,  чем университетское образование.
Всеми  моими  удачами  в полярном  исследовании  я  обязан  главным  образом
тщательной  тренировке   моего   тела,   а   также  суровым  годам   учения,
предшествовавшим моему знакомству с действительностью полярной пустыни.
     За телесными  качествами  следуют духовные,  имеющие для  исследователя
огромное  значение. Я подразумеваю  здесь  не  только  природные  умственные
способности. За  исключением описанного мною безумца, те, которых я знал как
руководителей всякого рода экспедиций в арктические страны, были люди весьма
интеллигентные,  а  некоторые из  них даже высокообразованные.  Но  в данном
случае  я  имею  в  виду  те  специальные  умственные  способности,  которые
развиваются в результате  освоения опыта  экспедиций  прошлых  времен.  Меня
лично это не раз спасало от серьезных ошибок. Читатель помнит, например, что
мой  выбор  зимней базы в  бухте Китовой, как нельзя  более способствовавший
благополучному достижению  Южного  полюса,  явился  результатом  тщательного
изучения всех существующих описаний этого участка Ледяного  барьера, начиная



с самого открытия последнего  в 1842  году и кончая  годом, предшествовавшим
нашему отправлению на юг.
     Осведомление из  вторых рук посредством книг  может иногда представлять
такие  же  преимущества, как и непосредственное  знакомство  на  месте,  при
условии  наличия большого практического опыта в данной области, позволяющего
правильно понимать и использовать прочитанное.
     К  духовным качествам исследователя  -  в тех  случаях, когда  цель его
экспедиции уравновешивает риск самого предприятия - следует также причислить
основательное  понимание  тех  научных  вопросов, разрешению  которых  может
способствовать  его  экспедиция.   И,   наконец,  исследователь   должен   в
совершенстве  владеть  теми   научными  приборами,   с  помощью  которых  он
производит свои  наблюдения, дабы последние  своей безукоризненной точностью
могли иметь  ценность для ученых, которым  он  передаст их по возвращении на
родину.
     Указанные  мною  требования,  предъявляемые  серьезному  исследователю,
надеюсь,  убедят   читателей,  что  профессия   исследователя   есть  строго
технический и  чрезвычайно тяжелый труд, требующий  долгих лет умственной  и
физической  подготовки  и  преследующий  важные  цели,  лежащие  далеко   за
пределами погони  за сенсацией  искателей  приключений  и  преходящей  славы
шарлатанов и авантюристов.
     Первые шаги арктических исследований относятся к далекому прошлому. Как
я уже упоминал выше на страницах  этой книги, англичане уже  целых четыреста
лет  снаряжали  экспедиции  с  целью  открыть  Северо-западный  проход.  Эти
экспедиции были обдуманы и снаряжены согласно самым высоким  требованиям тех
времен. Если результаты их были неудачны и участники их  часто гибли, то это
происходило  не  по вине недостаточной  тщательности их разработки.  Научные
результаты, достигнутые этими экспедициями, представляли большую ценность.
     Открытие Северного полюса  в  равной мере  занимало умы многих серьезно
мыслящих  людей.  Они  также  достигали  крупных  успехов.  Самого   лучшего
результата,  которого можно было добиться,  принимая  во внимание методы тех
времен,достигла экспедиция Локвуда (Локвуд- участник американской экспедиции
Грили-Локвуда 1881-1884 годов,  организовавшей при проведении первого
Международного полярного  года метеорологическую станцию на Земле Гранта. Во
время зимовки в 1882  году Локвуд на санях достиг 83o30'30" северной широты.
- Прим. ред.), проникшая дальше всех остальных  к северу.
     Доктор Фритьоф Нансен революционизировал в корне полярные исследования.
Он выработал  новые методы, построенные  на подробнейшем изучении самой сути
вопроса.  Он производил практические опыты для осуществления  своих  планов.
Результатом   явилась   его   знаменитая   экспедиция,   продвинувшаяся   до
86o14' северной  широты,  значительно  превзойдя, таким  образом,
рекордное достижение  Локвуда, причем Нансен подошел к полюсу на 200 морских
миль ближе кого-либо из своих предшественников.
     Почти  всем  известна  история  доктора Нансена  и  его  судна  "Фрам",
рассказанная им  в его книге  "На "Фраме" через  Северный  Ледовитый океан".
Если не  прочесть  и  не  изучить  всех технических  подробностей, лежащих в
основе всех событий, описанных в этой интересной книге, то можно не заметить
того,   что  усовершенствование   доктором  Нансеном   технических  методов,
применявшихся до тех пор в области полярного исследования,  имеет бесконечно
большее  значение,  нежели  сам  его  сенсационный  рекорд  и  все   научные
наблюдения, произведенные во время плавания на "Фраме".
     Заслуга  Нансена,  создавшая  новую  эпоху  в  полярных  исследованиях,
заключалась в  применении совершенно нового метода. Он первый  учел значение
применения собак и  легких саней(Легкие сани  для собачьего и оленьего 
транспорта на Севере называются нартами.-Прим. ред.) в качестве средства
передвижения в этих высоких широтах. Он первый  отбросил  употребление тяжелых
саней,нанесших вред  стольким экспедициям в  прошлом,и заменил их построенными
по точным расчетам санями,более прочными,но значительно меньшего  веса.  Это
изобретение  дало  ему  возможность удвоить  радиус продвижения  для людей и
собак.  Экспедиция  "Фрама"  явилась блестящим  доказательством правильности
этой  идеи и ее  практического  значения. Без  проделанной  им работы мы  не
смогли бы  достигнуть  Южного полюса. Я понял революционное значение  метода
Нансена,  я  воспользовался  им  для достижения моей цели  и одержал победу.
Оценивая  по  справедливости удачные  экспедиции,  нельзя упускать  из  виду
существенного значения, какое имела  работа Нансена. Как  в теории, так и на
практике  он  был   предтечей,  создавшим  возможность  достижения  успешных
результатов.
     Замечательно, что доктору Нансену довелось увидеть при жизни, как метод
его  устарел. Дни  применения  саней  и  собак  в качестве  вспомогательного
средства  исследователя  в  полярных  странах  отныне сочтены.  Им  осталось
почетное место только в музеях и книгах.
     Воздушный корабль пришел на смену собакам. Братья Райт  и граф Цеппелин
оказались предтечами нового метода.
     Будущность полярного исследования тесно  связана  с  авиацией.  Здесь я
имею  смелость  заявить  о самом себе,  что  я первый из серьезных  полярных
исследователей   осознал  это   и  первый  указал  на  практике   дальнейшие
возможности этого метода.
     Еще в 1909 году я собирался  предпринять рекогносцировочные  полеты над
льдом и  даже  пригласил летчика для осуществления этой цели.  В 1914 году я
приобрел аэроплан Фармана и научился сам управлять  им. С 1921 по 1922 год я
предпринял несколько  попыток  осуществить эту  задачу, на  этот раз с  мыса
Барроу.  Но  лишь  в 1925 году,  располагая благодаря Элсворту  достаточными
средствами и подходящими аэропланами, мы  могли осуществить наш первый полет
со Шпицбергена. Хотя во  время этой экспедиции  вопреки нашим первоначальным
надеждам нам и не удалось перелететь с  материка  на  материк через Северный
полюс, тем не менее благодаря ей выяснилось, что такой перелет является лишь
вопросом времени и  что  географические  наблюдения  с  воздуха представляют
величайшую ценность.
     В  1926  году,  совместно   с   Элсвортом,  я  руководил   экспедицией,
осуществившей первый полет с  материка на материк через Северный полюс. Этот
полет  удался  в  совершенстве  и  несомненно  доказал  на  практике  пользу
воздушного корабля в полярных исследованиях грядущих времен.
     Для чего же служат полярные исследования?
     Сколько раз задавали мне этот вопрос! Несомненно, его слышали несчетное
число раз и другие серьезные исследователи.
     Главное  практическое  значение  полярных  исследований  заключается  в
знаниях, которые  при  их  помощи приобретаются  наукой, о явлениях  земного
магнетизма  и о состоянии атмосферы  в этих  широтах, так как это  оказывает
влияние на состояние погоды всего земного шара. Я уже писал об этом предмете
в других местах моей книги, однако здесь добавлю,  что огромный  шаг вперед,
который вскоре, очевидно, будет сделан в области точного предсказания погоды
в  умеренном поясе северного полушария, осуществится  благодаря сооружению и
беспрерывным  наблюдениям   постоянных   обсерваторий  на  северных  берегах
Америки, Европы  и Азии. Эти  обсерватории окружат сплошным кольцом Северный
Ледовитый  океан, и посредством посылаемых несколько раз в день сообщений по
радио они будут  давать сведения, гораздо более надежные  и  ценные, так что
погоду можно будет предсказывать несравненно точнее, чем до сих пор. О  том,
насколько важной  является такая  цепь наблюдений, я впервые получил понятие
после выраженной мне благодарности  специалистами-метеорологами за бюллетени
о погоде,  которые  мы  аккуратно  посылали  дважды в день  с  "Мод",  когда
последняя зимовала у северных берегов Азии.
     Вторая  цель,  которой  служат  полярные  исследования,  не  так  легко
претворяется в материальную  пользу для человечества и в накопление мирового
денежного запаса. Однако  я  лично убежден, что она не менее драгоценна. То,
что до сих пор еще неизвестно нам на нашей планете, давит каким-то гнетом на
сознание большинства  людей. Это  неизвестное является  чем-то, чего человек
еще  не  победил,  каким-то  постоянным  доказательством   нашего  бессилия,
каким-то неприятным вызовом к господству над природой.

<< Назад      Далее >>